Πότε πρέπει να περάσουν από ΚΤΕΟ τα δίκυκλα και ποια εξαιρούνται

Με πρόστιμο 400 ευρώ θα επιβαρυνθούν όσοι ιδιοκτήτες δικύκλων δεν τα έχουν περάσει από τον Τεχνικό Έλεγχο ΚΤΕΟ.

Εφόσον ο ιδιοκτήτης εντός 10 ημερών προσκομίσει το Δελτίο ΚΤΕΟ στη Τροχαία θα καταβάλλει μόνο 50 ευρώ. Το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου ΜΟΤΟ ισχύει για 2 χρόνια και η Κάρτα Θορύβου για 1 χρόνο.
Ωστόσο ειδικά για την Κάρτα Θορύβου ακόμη δεν έχουν θεσπιστεί εδώ και 2 χρόνια τα πρόστιμα στον Κ.Ο.Κ. αλλά ούτε και το κόστος ελέγχου πιστοποίησης από τα ΚΤΕΟ.
Από τον τεχνικό έλεγχο εξαιρούνται τα δίκυκλα που έχουν άδεια κυκλοφορίας από την Τροχαία και τα δίκυκλα με τρεις ή τέσσερις τροχούς.
Επίσης μετά τη δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης περί καθορισμού τελών για όλα τα οχήματα το Υπουργείο σύντομα θα εκδώσει και τη σχετική απόφαση περί καθορισμού του πρόσθετου παραβόλου για τα εκπρόθεσμα σε τεχνικό έλεγχο ΜΟΤΟ.
Το κόστος και οι επιβαρύνσεις
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της Ημερησίας, το κόστος ελέγχου των μοτοσικλετών στα ΚΤΕΟ θα ξεκινά από 25 ευρώ ενώ σε περίπτωση που κάποιος μεταβεί εκπρόθεσμα και ειδικότερα έως και διάστημα 1 μήνα θα επιβαρυνθεί περίπου 7 ευρώ.
Αν "ξεχάσει" να περάσει από ΚΤΕΟ για χρονικό διάστημα έως 6 μήνες η επιβάρυνση κυμαίνεται στα 15 ευρώ, ενώ μετά το πέρας του 6μηνου η επιβάρυνση θα κυμαίνεται στα 25 ευρώ.
Τα παραπάνω βέβαια ισχύουν για δίκυκλα με κινητήρες από 50 κ.εκ. και άνω ενώ προσεχώς θα συμπεριληφθούν και τα μοτοποδήλατα με κινητήρες κάτω των 50 κ.εκ. με κόστος περίπου 20 ευρώ.
Πότε περνάνε ΚΤΕΟ τα δίκυκλα
Από τον Μάιο του 2012 έχει ξεκινήσει η υποχρέωση σε τεχνικό έλεγχο ( ΚΤΕΟ ) για όλα τα ΜΟΤΟ που κυκλοφορούν στην Αττική.
Ο Τεχνικός Έλεγχος ΜΟΤΟ περιλαμβάνει έλεγχο Καυσαερίων, έλεγχο φώτων, οπτικό έλεγχο ( για διαρροές, ελαστικά κ.α.), έλεγχο θορύβου, έλεγχο φρένων.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης ( η με αριθμό 2670/11-12-2012 Απόφαση Περιφέρεια Αττικής ) σε τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ υποχρεούνται τα ΜΟΤΟ άνω των 50 cc, ως ακολούθως:
* Όσα δίκυκλα έχουν 1η άδεια κυκλοφορίας έως το 1998 έπρεπε να έχουν περάσει από ΚΤΕΟ μέχρι τις 31/12/2012.
* Οι μοτοσικλέτες με 1η άδεια το 1999 υποχρεούνταν να περάσουν από ΚΤΕΟ από την 1/1/2013 έως τις 28/2/2013.
* Τα δίκυκλα με 1η άδεια το 2000 περνούν από ΚΤΕΟ από την 1/3/2013 έως τις 31/3/2013.
* Οι μοτοσικλέτες με 1η άδεια το 2001 περνούν από 1/4/2013 έως 30/4/2013.
* Τα δίκυκλα με 1η άδεια το 2002 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/5/2013 έως 31/5/2013.
* Όσες μοτοσικλέτες έχουν 1η άδεια το 2003 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/6/2013 έως 30/6/2013.
* Οι μηχανές με 1η άδεια το 2004 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/7/2013 έως 31/8/2013.
* Τα δίκυκλα με 1η άδεια το 2005 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/9/2013 έως 31/10/2013.
* Οι μοτοσικλέτες με 1η άδεια το 2006 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/11/2013 έως 21/12/2013.

http://news247.gr/eidiseis/oikonomia/oikonomika/prostimo_400_eyrw_stoys_idiokthtes_dikuklwn_poy_den_exoyn_perasei_kteo.2192434.html

Εκσυγχρονίζεται το πλαίσιο λειτουργίας των ΚΤΕΟ: ηλεκτρονική παροχή στοιχείων στο κράτος

Απόφαση με την οποία εκσυγχρονίζεται το πλαίσιο λειτουργίας των δημοσίων και ιδιωτικών Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων ΚΤΕΟ υπέγραψε ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Σταύρος Καλογιάννης.
Το σύνολο των ΚΤΕΟ θα πρέπει μέχρι τις 30 Ιουνίου 2013 να εκσυγχρονίσουν τον τεχνικό τους εξοπλισμό (αυτόματες γραμμές ελέγχου, μηχανογραφικές απαιτήσεις, κάμερες, ελεγκτικές συσκευές, κλπ.) σύμφωνα με τις προδιαγραφές της απόφασης για τη διασφάλιση της ποιότητας και της εγκυρότητας των παρεχόμενων ελεγκτικών υπηρεσιών.
Όπως επισημαίνει σε σχετική του ανακοίνωση το αρμόδιο υπουργείο, με τις συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές ενισχύεται ιδιαίτερα ο έλεγχος στα συστήματα ταχογράφων των βαρέων οχημάτων, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Βάσει της απόφασης τα δημόσια ΚΤΕΟ θα πρέπει μέχρι τις 30 Ιουνίου 2013 να συνδεθούν μηχανογραφικά με το Κεντρικό Μηχανογραφικό Σύστημα του υπουργείου, προκειμένου να αποστέλλουν καθημερινά τα απαραίτητα στοιχεία ελέγχου για κάθε ελεγχόμενο όχημα στις αρμόδιες υπηρεσίες.
Παράλληλα, από την θέση σε ισχύ της απόφασης όλα τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ πρέπει να αποστέλλουν καθημερινά και το απαραίτητο φωτογραφικό υλικό για κάθε ελεγχόμενο όχημα (αριθμός πλαισίου, αριθμός κυκλοφορίας κλπ) μέσω των διαδικτυακών υπηρεσιών του υπουργείου.

Η εγκατάσταση φωτογραφικών συστημάτων στοχεύει στην ενίσχυση της διαφάνειας και της αντικειμενικότητας κατά τον τεχνικό έλεγχο παρέχοντας, σε καθημερινή βάση, οπτικοποιημένα τα στοιχεία των οχημάτων κατά την ελεγκτική διαδικασία. 

http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=2269904

Στο ΚΤΕΟ ολοταχώς δύο εκατοµµύρια οχήµατα: ΔΕΝ ΘΑ ΑΣΦΆΛΙΖΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ 10 ΙΟΥΝΙΟΥ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΛΕΓΧΟΥ

ΣΤΑ ΚΕΝΤΡΆ Τεχνικού Ελέγχου Οχηµάτων (ΚΤΕΟ) οδηγούνται άρον άρον πάνω από 2 εκατ. οχήµατα σε ολόκληρη τη χώρα. Σε διαφορετική περίπτωση, από τον ερχόµενο µήνα οι ιδιοκτήτες τους δεν θαµπορούν πλέον να τα ασφαλίζουν! Βάσει του νόµουγια την Οδική Ασφάλεια που ψηφίστηκε πρόσφατα, από τις 10 Ιουνίου 2011 και µετά οι ασφαλιστικές εταιρείες θα ζητούν υποχρεωτικά το ∆ελτίο Τεχνικού Ελέγχου από το ΚΤΕΟ. Από την ίδια ηµεροµηνία, ακριβότερα έως και 200% γίνονται και τα παράβολα για τους εκπρόθεσµους ελέγχους στα ΚΤΕΟ. Ετσι, πέραν του παραβόλου ελέγχου (40 ευρώ στα δηµόσια ΚΤΕΟ, 48 - 55 ευρώ σταιδιωτικά), θα επιβαρύνονται µε:

n 17 ευρώ, για καθυστέρηση έως 30 ηµέρες (22 ευρώ για φορτηγά).

n 34 ευρώ, για καθυστέρηση από 30 ηµέρες έως 6 µήνες (44 ευρώ για φορτηγά). n 68 ευρώ για καθυστέρηση άνω των 6 µηνών (88 ευρώ για φορτηγά).

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=4630417

Ι.Χ.: Δεν πέρασες ΚΤΕΟ; Δεν ασφαλίζεσαι!

Τέλος στην "αμέλεια" περισσότερων από 2 εκατομμυρίων οδηγών να περάσουν το Ι.Χ. τους από τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ, ευελπιστεί να βάλει το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με νομοσχέδιο το οποίο θα κατατεθεί μέσα στον Ιανουάριο και θα συνδέει την ασφάλιση του οχήματος με το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου.

Σχεδόν τα μισά οχήματα που κυκλοφορούν στη χώρα μας (2,3 εκατ. Ι.Χ.) δεν έχουν -παρότι υποχρεούνται- περάσει από ΚΤΕΟ και είναι χαρακτηριστικό ότι περίπου το 45% των ιδιοκτητών αποφεύγουν συστηματικά τον τεχνικό έλεγχο.

Σε μια προσπάθεια να επιβάλλει την... τάξη, το υπουργείο Υποδομών θα υποχρεώνει τους κατόχους αυτοκινήτων να επιδεικνύουν το δελτίο τεχνικού ελέγχου όταν πρόκειται να εκδώσουν το ασφαλιστήριο.

Εκτιμάται ότι, άμεσα θα περάσουν από έλεγχο περίπου 2,3 εκατ. ΙΧ τα οποία αν και έπρεπε δεν έχουν στην κατοχή τους το απαραίτητο πιστοποιητικό. Όσα αυτοκίνητα δεν πάρουν τη σχετική έγκριση δεν θα μπορούν να ασφαλιστούν.

Σύμφωνα με την υπάρχουσα πρόβλεψη δελτίο τεχνικού ελέγχου πρέπει να διαθέτουν όλα τα οχήματα μετά τη συμπλήρωση τεσσάρων χρόνων από την πρώτη έκδοση της άδειας κυκλοφορίας τους, το οποίο και ανανεώνεται ανά διετία.

Σημειώνεται ότι η ρύθμιση θα ισχύει και αντίστροφα, δηλαδή θα απαιτείται η επίδειξη του ασφαλιστηρίου συμβολαίου για την έκδοση Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου. Ακόμα, παράταση ως το τέλος του 2010 δίνεται στα 57 δημόσια ΚΤΕΟ προκειμένου να λάβουν την απαραίτητη πιστοποίηση για τη λειτουργία τους, η οποία είχε λήξει.

http://www.euro2day.gr/news/economy/124/articles/561134/Article.aspx

Σχόλιο:
Το θέμα τυχαίνει πιο σοβαρό καθώς εάν κάποιος εμπλακεί σε ατύχημα και δεν διαθέτει σε ισχύ Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου τότε η ασφαλιστική θα το επικαλείται και δεν θα αποζημιώνει...
Αυτό ισχύει σήμερα στα φορτηγά αλλά όχι στα επιβατικά, τώρα θα ισχύσει και για τα επιβατικά...