Κυριακή 29 Μαρτίου 2009
Πώς θα γίνει η «νομιμοποίηση» των ημιυπαίθριων
Εν αναμονή του νέου χαρατσίου μπορείτε να ενημερωθείτε εδώ.
Ένα περίεργο
Ανάμεσα στα νέα που συζητούν την εξομοίωση των ορίων ηλικίας για συνταξιοδότηση ανδρών - γυναικών στο Δημόσιο:
Το κρίσιμο στην απόφαση του ΔΕΚ είναι η ουσιαστική κατάργηση της ευθύνης του κράτους στην εγγύηση των παροχών και των συντάξεων των δημοσίων υπαλλήλων, ανεξαρτήτως φύλου. Η απόφαση του ΔΕΚ με την οποία χαρακτηρίζεται το σύστημα ασφάλισης στο Δημόσιο επαγγελματικό και όχι κοινωνικό οδηγεί στο συμπέρασμα μιας σχιζοφρενικής σχέσης δημοσίων υπαλλήλων και Δημοσίου: η σχέση εργασίας είναι δημοσίου δικαίου, αλλά η (επαγγελματική) τους ασφάλιση... ιδιωτικού δικαίου. Ως εκ τούτου, η σύνταξη νοείται ως ετεροχρονισμένη αμοιβή. Επομένως, το Δημόσιο δεν φέρει ευθύνη σε περίπτωση κατάρρευσης του συστήματος των συντάξεων να καλύψει τις παροχές. Το ίδιο θα συνέβαινε και με το Ταμείο της ΔΕΗ, το οποίο λειτουργούσε επί δεκαετίες σε καθεστώς ασφάλισης στον εργοδότη και ουσιαστικά διασώθηκε μια και καλή, μπαίνοντας κάτω από την ομπρέλα του ΙΚΑ.
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_100016_29/03/2009_309247
Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς σημαίνει η παραπάνω παράγραφος, εάν υπάρχει κάποιος να βοηθήσει...
Το κρίσιμο στην απόφαση του ΔΕΚ είναι η ουσιαστική κατάργηση της ευθύνης του κράτους στην εγγύηση των παροχών και των συντάξεων των δημοσίων υπαλλήλων, ανεξαρτήτως φύλου. Η απόφαση του ΔΕΚ με την οποία χαρακτηρίζεται το σύστημα ασφάλισης στο Δημόσιο επαγγελματικό και όχι κοινωνικό οδηγεί στο συμπέρασμα μιας σχιζοφρενικής σχέσης δημοσίων υπαλλήλων και Δημοσίου: η σχέση εργασίας είναι δημοσίου δικαίου, αλλά η (επαγγελματική) τους ασφάλιση... ιδιωτικού δικαίου. Ως εκ τούτου, η σύνταξη νοείται ως ετεροχρονισμένη αμοιβή. Επομένως, το Δημόσιο δεν φέρει ευθύνη σε περίπτωση κατάρρευσης του συστήματος των συντάξεων να καλύψει τις παροχές. Το ίδιο θα συνέβαινε και με το Ταμείο της ΔΕΗ, το οποίο λειτουργούσε επί δεκαετίες σε καθεστώς ασφάλισης στον εργοδότη και ουσιαστικά διασώθηκε μια και καλή, μπαίνοντας κάτω από την ομπρέλα του ΙΚΑ.
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_100016_29/03/2009_309247
Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς σημαίνει η παραπάνω παράγραφος, εάν υπάρχει κάποιος να βοηθήσει...
Σάββατο 21 Μαρτίου 2009
ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΤΑΚ!
Θα ήθελα να σημειώσω ότι θα πρέπει να γίνεται έλεγχος των εκκαθαριστικών σημειωμάτων του ΕΤΑΚ μόλις τα παραλαμβάνουμε.
Επειδή τα ταχυδρομεί το δημόσιο μέσω της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων δε σημαίνει ότι έχουμε να κάνουμε με τους αλάνθαστους!
Καλό θα ήταν να επιβεβαιώνατε μερικά σημαντικά κι εύκολα:
1. τα στοιχεία σας - τους ιδιοκτήτες
2. τα ακίνητα, όπως τα έχετε δηλωμένα στο Ε9 - περιγραφή όλων των στοιχείων, το είδος του δικαιώματος που αναγράφεται
3. τι σας "χρεώνουν"
Επίσης, εάν έχετε απορίες να απευθυνθείτε πρώτα στη ΔΟΥ σας μαζί με στοιχεία υποστηρικτικά της διαφωνίας σας (συμβόλαιο μεταβίβασης κλπ).
Τέλος, έως €250 εφάπαξ καταβολή, μέχρι €27 δεν οφείλεται φόρος.
Το εκκαθαριστικό ΕΤΑΚ θα το χρησιμοποιήσετε σε μεταβιβάσεις ακινήτων που υπόκεινται σε φορολογία.
Αν λάβετε το εκκαθαριστικό σημείωμα και διαφωνείτε με τα στοιχεία του ακινήτου σας, όπως αυτά αναγράφονται εκεί, τότε μπορείτε να υποβάλετε νέο Ε9 χωρίς πρόστιμο, αν η διόρθωση των στοιχείων γίνει μέσα σε 60 ημέρες από την έκδοση του εκκαθαριστικού.
(εμφανίζεται επάνω αριστερά, κάτω από τα στοιχεία του φορολογούμενου)
Επειδή τα ταχυδρομεί το δημόσιο μέσω της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων δε σημαίνει ότι έχουμε να κάνουμε με τους αλάνθαστους!
Καλό θα ήταν να επιβεβαιώνατε μερικά σημαντικά κι εύκολα:
1. τα στοιχεία σας - τους ιδιοκτήτες
2. τα ακίνητα, όπως τα έχετε δηλωμένα στο Ε9 - περιγραφή όλων των στοιχείων, το είδος του δικαιώματος που αναγράφεται
3. τι σας "χρεώνουν"
Επίσης, εάν έχετε απορίες να απευθυνθείτε πρώτα στη ΔΟΥ σας μαζί με στοιχεία υποστηρικτικά της διαφωνίας σας (συμβόλαιο μεταβίβασης κλπ).
Τέλος, έως €250 εφάπαξ καταβολή, μέχρι €27 δεν οφείλεται φόρος.
Το εκκαθαριστικό ΕΤΑΚ θα το χρησιμοποιήσετε σε μεταβιβάσεις ακινήτων που υπόκεινται σε φορολογία.
Αν λάβετε το εκκαθαριστικό σημείωμα και διαφωνείτε με τα στοιχεία του ακινήτου σας, όπως αυτά αναγράφονται εκεί, τότε μπορείτε να υποβάλετε νέο Ε9 χωρίς πρόστιμο, αν η διόρθωση των στοιχείων γίνει μέσα σε 60 ημέρες από την έκδοση του εκκαθαριστικού.
(εμφανίζεται επάνω αριστερά, κάτω από τα στοιχεία του φορολογούμενου)
Τετάρτη 4 Μαρτίου 2009
Πληροφορίες για το Erasmus «Νέοι Επιχειρηματίες»
[ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ..ΑΠΙΘΑΝΗ Η ΕΙΔΗΣΗ..]
Πληροφορίες για το πρόγραμμα της Κομισιόν Erasmus «Νέοι Επιχειρηματίες» δίνει το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο της Αθήνας.
Το πρόγραμμα απευθύνεται τόσο σε νέους επιχειρηματίες όσο και σε έμπειρους επιχειρηματίες και δίνει τη δυνατότητα σε νέους επιχειρηματίες να εργαστούν για περίοδο μέχρι έξι μηνών κοντά σε έναν έμπειρο επιχειρηματία μικρομεσαίας επιχείρησης σε άλλη χώρα της ΕΕ.
Νέοι επιχειρηματίες θεωρούνται όσοι σχεδιάζουν οριστικά να δημιουργήσουν τη δική τους επιχείρηση ή έχουν ήδη ξεκινήσει την επιχείρηση τους κατά τα τελευταία τρία έτη. Ως έμπειροι επιχειρηματίες θεωρούνται όσοι κατέχουν ή/και διευθύνουν μια ΜΜΕ στην ΕΕ.
Το πρόγραμμα χρηματοδοτεί τους νέους επιχειρηματίες από την Ελλάδα με 780 ευρώ μηνιαίως καλύπτοντας κατά αυτό τον τρόπο έξοδα μετακινήσεως και διαμονής στη χώρα επιλογής τους. (21 χώρες της ΕΕ συμμετέχουν στο πρόγραμμα).
Οι επιχειρήσεις που ενδιαφέρονται να δηλώσουν συμμετοχή μπορούν να υποβάλλουν την αίτησή τους μέσω της ιστοσελίδας:
Σημεία επαφής για τους ενδιαφερόμενους στην Ελλάδα είναι:
· Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας, Ηράκλειο Κρήτης
Τηλ: +30 281 039 1908, +30 281 039 19 54, http://www.forth.gr
· Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, Επιτροπή Έρευνας
Τηλ: +30 242 107 4485, http://www.prd.uth.gr
http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/03/03/1636201.htm
Τρίτη 24 Φεβρουαρίου 2009
Μάιο οι εισηγήσεις για απόσυρση & ημιυπαίθριους
Τον ερχόμενο Μάιο αναμένεται να κατατεθούν στο ΥΠΕΧΩΔΕ οι προτάσεις της Επιτροπής που έχει συσταθεί και μελετά το ζήτημα της απόσυρσης των παλαιών και μη καταλυτικών οχημάτων.
http://www.euro2day.gr/news/economy/124/articles/464547/Article.aspx
http://www.euro2day.gr/news/economy/124/articles/464547/Article.aspx
Κίνητρα για απόσυρση Ι.Χ. λόγω κρίσης
Στην κυβέρνηση εξετάζουν σοβαρά το ενδεχόμενο να δοθούν εντός του έτους κίνητρα για την απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων, ο αριθμός των οποίων υπολογίζεται ότι προσεγγίζει το 1,5 εκατομμύριο.
Το ζήτημα επρόκειτο να συζητηθεί σε συνάντηση του υπουργού Οικονομίας κ. Γιάννη Παπαθανασίου με το προεδρείο του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, η οποία αναβλήθηκε λόγω της συμμετοχής του υπουργού στην κυβερνητική επιτροπή.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα συναρμόδια υπουργεία Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ τάσσονται υπέρ του μέτρου της απόσυρσης, ενώ στο Οικονομίας φοβούνται ενδεχόμενη διόγκωση του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών.
Ρυπογόνα
Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με πληροφορίες, η απόσυρση θα αφορά αυτοκίνητα παλαιότητας άνω των 15 ετών χωρίς καταλύτη ή με καταλύτη πρώτης γενιάς ο οποίος και θεωρείται ρυπογόνος. Στόχος είναι να μεταφέρεται το φορολογικό βάρος από την κτήση στη χρήση του αυτοκινήτου. Προς αυτή την κατεύθυνση ένα ουσιαστικό κίνητρο αποτελεί η μείωση των τελών ταξινόμησης.
Το τέλος επιβάλλεται επί της εργοστασιακής τιμής και αυξάνεται ανάλογα και με την τιμή του αυτοκινήτου.
Για αυτοκίνητα 1.200 έως 1.400 κυβικών κυμαίνεται από 800 μέχρι 1.000 ευρώ. Στα μεσαίου κυβισμού (1.600 με 2.000) και ανάλογα το μοντέλο καταβάλλεται τέλος από 6.000 έως 10.000 ευρώ και στα πολυτελή Ι.Χ. μπορεί να φθάνει ή και να ξεπερνά τα 20.000 ευρώ. Ενα δεύτερο κίνητρο που εξετάζεται είναι η απαλλαγή από τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα (π.χ. πενταετία).
Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως για το 2009 τα τέλη ξεκινούν από τα 46 ευρώ (785 κυβικά) και φθάνουν τα 580 ευρώ.Εξάλλου, δεν θα πρέπει να αποκλεισθεί και ο περιορισμός της κυκλοφορίας των παλαιών οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας.
Φορολογικά έσοδα
Στην κυβέρνηση συνυπολογίζουν και την προσδοκώμενη αύξηση των φορολογικών εσόδων από την χρήση των νέων αυτοκινήτων. Προσμετρούν δε πως θα πρέπει να τονωθεί η αγορά, η οποία εμφάνισε υποχώρηση πωλήσεων στα καινούργια Ι.Χ. κατά 40% εντός του Ιανουαρίου σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2008. Επιπλέον τα πρώτα στοιχεία για το 15ήμερο του Φεβρουαρίου δείχνουν ελεύθερη πτώση κατά 70%.
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&tag=12734&pubid=5717106
Το ζήτημα επρόκειτο να συζητηθεί σε συνάντηση του υπουργού Οικονομίας κ. Γιάννη Παπαθανασίου με το προεδρείο του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, η οποία αναβλήθηκε λόγω της συμμετοχής του υπουργού στην κυβερνητική επιτροπή.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα συναρμόδια υπουργεία Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ τάσσονται υπέρ του μέτρου της απόσυρσης, ενώ στο Οικονομίας φοβούνται ενδεχόμενη διόγκωση του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών.
Ρυπογόνα
Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με πληροφορίες, η απόσυρση θα αφορά αυτοκίνητα παλαιότητας άνω των 15 ετών χωρίς καταλύτη ή με καταλύτη πρώτης γενιάς ο οποίος και θεωρείται ρυπογόνος. Στόχος είναι να μεταφέρεται το φορολογικό βάρος από την κτήση στη χρήση του αυτοκινήτου. Προς αυτή την κατεύθυνση ένα ουσιαστικό κίνητρο αποτελεί η μείωση των τελών ταξινόμησης.
Το τέλος επιβάλλεται επί της εργοστασιακής τιμής και αυξάνεται ανάλογα και με την τιμή του αυτοκινήτου.
Για αυτοκίνητα 1.200 έως 1.400 κυβικών κυμαίνεται από 800 μέχρι 1.000 ευρώ. Στα μεσαίου κυβισμού (1.600 με 2.000) και ανάλογα το μοντέλο καταβάλλεται τέλος από 6.000 έως 10.000 ευρώ και στα πολυτελή Ι.Χ. μπορεί να φθάνει ή και να ξεπερνά τα 20.000 ευρώ. Ενα δεύτερο κίνητρο που εξετάζεται είναι η απαλλαγή από τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα (π.χ. πενταετία).
Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως για το 2009 τα τέλη ξεκινούν από τα 46 ευρώ (785 κυβικά) και φθάνουν τα 580 ευρώ.Εξάλλου, δεν θα πρέπει να αποκλεισθεί και ο περιορισμός της κυκλοφορίας των παλαιών οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας.
Φορολογικά έσοδα
Στην κυβέρνηση συνυπολογίζουν και την προσδοκώμενη αύξηση των φορολογικών εσόδων από την χρήση των νέων αυτοκινήτων. Προσμετρούν δε πως θα πρέπει να τονωθεί η αγορά, η οποία εμφάνισε υποχώρηση πωλήσεων στα καινούργια Ι.Χ. κατά 40% εντός του Ιανουαρίου σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2008. Επιπλέον τα πρώτα στοιχεία για το 15ήμερο του Φεβρουαρίου δείχνουν ελεύθερη πτώση κατά 70%.
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&tag=12734&pubid=5717106
Επιδοτήσεις για ανακαίνιση παλαιών σπιτιών
Και επιδοτήσεις για την εξοικονόμηση ενέργειας στα ακίνητα ετοιμάζει το υπουργείο Ανάπτυξης προκειμένου οι ιδιοκτήτες να μπορούν να αλλάξουν τις μονώσεις, τα κουφώματα αλουμινίου κλπ.
Όπως έκανε γνωστό ο γενικός γραμματέας Ανάπτυξης Κ. Μουσουρούλης μιλώντας σε ενεργειακή ημερίδα το σχετικό πρόγραμμα πρόκειται να ανακοινωθεί μέσα στους επόμενους δύο μήνες, και ότι σε πρώτη φάση θα αφορά μόνο τα κτίρια που κατασκευάστηκαν πριν το 1980 (στα οποία και ανήκει το 90% του κτιριακού αποθέματος της χώρας).
«Υπολογίζουμε ότι το μέσο κόστος που απαιτείται για να μειώσει κατά 50% την ενεργειακή της κατανάλωση μια 6όροφη πολυκατοικία επιφάνειας 1.200 τ.μ (ή 200 τ.μ. ανά όροφο), δηλαδή να αντικαταστήσει τον παλαιό της καυστήρα με νέο, να τοποθετηθούν παντού κουφώματα με διπλά τζάμια, καθώς επίσης να γίνει πλήρης θερμομόνωση της εξωτερικής της τοιχοποιίας και της ταράτσας, ανέρχεται σε 120.000- 130.000 ευρώ», ανέφερε χαρακτηριστικά.
«Το κόστος που προκύπτει ανά ιδιοκτησία για τις βασικές αυτές παρεμβάσεις, έχουμε υπολογίσει πως ανέρχεται σε 6.000- 7.000 ευρώ, εκ των οποίων ένα υψηλό ποσοστό που μένει να καθοριστεί, θα επιδοτείται μέσω του συγκεκριμένου προγράμματος», συμπλήρωσε ο γενικός γραμματέας
Σύμφωνα μάλιστα με τα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει το υπουργείο, το κόστος αυτός θα μπορεί να αποσβεσθεί το πολύ σε 4-5 χρόνια, αν πρόκειται για διαμέρισμα σε πολυκατοικία ή σε 5-6 χρόνια αν πρόκειται για μονοκατοικία
Αναφορικά με τις δράσεις που θα επιδοτεί το πρόγραμμα, αυτές θα αφορούν τόσο βασικές παρεμβάσεις, όπως θερμομόνωση της εξωτερικής τοιχοποίας και της στέγης, αντικατάσταση των παλαιών κουφωμάτων με νέας τεχνολογίας διπλά τζάμια, όπως επίσης και του καυστήρα, καθώς επίσης και συμπληρωματικές δράσεις, όπως τοποθέτηση παθητικών ηλιακών συστημάτων, δηλαδή ηλιακών θερμοσιφώνων, κλπ.
Σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής του προγράμματος στην πράξη, προκειμένου να μην κολλήσει στα γρανάζια της ελληνικής γραφειοκρατίας, ο κ. Μουσουρούλης ανέφερε ότι δεν θα απαιτείται πολεοδομική άδεια, αλλά θα επιχειρηθεί η διαδικασία να είναι σχετικά απλή.
«Εξετάζεται»- είπε ο γενικός γραμματέας Ανάπτυξης «π.χ. ο διαχειριστής μιας πολυκατοικίας, έχοντας πάρει πρώτα την σύμφωνη γνώμη της πλειοψηφίας των ιδιοκτητών, καθώς επίσης μια προσφορά από τον επαγγελματία της οικοδομής για τις εργασίες που πρόκειται να γίνουν στο κτίριο, να απευθύνεται στο κοντινότερο ΚΕΠ και να εγγράφεται στο πρόγραμμα». Εν συνεχεία, σε σύντομο χρόνο θα του χορηγείται κάποιο κουπόνι «voucher», το οποίο και θα παραδίδει στον επαγγελματία από τον οποίο πήρε την προσφορά.
Προκειμένου να «περπατήσει» το φιλόδοξο αυτό σχέδιο, θα έχει προηγηθεί- σύμφωνα με τον κ. Μουσουρούλη- συνεννόηση με τους εκπρόσωπους όλων των κλάδων της οικοδομικής αλυσίδας, εν είδη «καταστατικών συμφωνιών», ώστε να ενημερώσουν τα μέλη τους για την καλύτερη δυνατή συνεργασία με τους ενδιαφερόμενους ιδιοκτήτες και διαχειριστές πολυκατοικιών.
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&tag=12734&pubid=5731108
Όπως έκανε γνωστό ο γενικός γραμματέας Ανάπτυξης Κ. Μουσουρούλης μιλώντας σε ενεργειακή ημερίδα το σχετικό πρόγραμμα πρόκειται να ανακοινωθεί μέσα στους επόμενους δύο μήνες, και ότι σε πρώτη φάση θα αφορά μόνο τα κτίρια που κατασκευάστηκαν πριν το 1980 (στα οποία και ανήκει το 90% του κτιριακού αποθέματος της χώρας).
«Υπολογίζουμε ότι το μέσο κόστος που απαιτείται για να μειώσει κατά 50% την ενεργειακή της κατανάλωση μια 6όροφη πολυκατοικία επιφάνειας 1.200 τ.μ (ή 200 τ.μ. ανά όροφο), δηλαδή να αντικαταστήσει τον παλαιό της καυστήρα με νέο, να τοποθετηθούν παντού κουφώματα με διπλά τζάμια, καθώς επίσης να γίνει πλήρης θερμομόνωση της εξωτερικής της τοιχοποιίας και της ταράτσας, ανέρχεται σε 120.000- 130.000 ευρώ», ανέφερε χαρακτηριστικά.
«Το κόστος που προκύπτει ανά ιδιοκτησία για τις βασικές αυτές παρεμβάσεις, έχουμε υπολογίσει πως ανέρχεται σε 6.000- 7.000 ευρώ, εκ των οποίων ένα υψηλό ποσοστό που μένει να καθοριστεί, θα επιδοτείται μέσω του συγκεκριμένου προγράμματος», συμπλήρωσε ο γενικός γραμματέας
Σύμφωνα μάλιστα με τα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει το υπουργείο, το κόστος αυτός θα μπορεί να αποσβεσθεί το πολύ σε 4-5 χρόνια, αν πρόκειται για διαμέρισμα σε πολυκατοικία ή σε 5-6 χρόνια αν πρόκειται για μονοκατοικία
Αναφορικά με τις δράσεις που θα επιδοτεί το πρόγραμμα, αυτές θα αφορούν τόσο βασικές παρεμβάσεις, όπως θερμομόνωση της εξωτερικής τοιχοποίας και της στέγης, αντικατάσταση των παλαιών κουφωμάτων με νέας τεχνολογίας διπλά τζάμια, όπως επίσης και του καυστήρα, καθώς επίσης και συμπληρωματικές δράσεις, όπως τοποθέτηση παθητικών ηλιακών συστημάτων, δηλαδή ηλιακών θερμοσιφώνων, κλπ.
Σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής του προγράμματος στην πράξη, προκειμένου να μην κολλήσει στα γρανάζια της ελληνικής γραφειοκρατίας, ο κ. Μουσουρούλης ανέφερε ότι δεν θα απαιτείται πολεοδομική άδεια, αλλά θα επιχειρηθεί η διαδικασία να είναι σχετικά απλή.
«Εξετάζεται»- είπε ο γενικός γραμματέας Ανάπτυξης «π.χ. ο διαχειριστής μιας πολυκατοικίας, έχοντας πάρει πρώτα την σύμφωνη γνώμη της πλειοψηφίας των ιδιοκτητών, καθώς επίσης μια προσφορά από τον επαγγελματία της οικοδομής για τις εργασίες που πρόκειται να γίνουν στο κτίριο, να απευθύνεται στο κοντινότερο ΚΕΠ και να εγγράφεται στο πρόγραμμα». Εν συνεχεία, σε σύντομο χρόνο θα του χορηγείται κάποιο κουπόνι «voucher», το οποίο και θα παραδίδει στον επαγγελματία από τον οποίο πήρε την προσφορά.
Προκειμένου να «περπατήσει» το φιλόδοξο αυτό σχέδιο, θα έχει προηγηθεί- σύμφωνα με τον κ. Μουσουρούλη- συνεννόηση με τους εκπρόσωπους όλων των κλάδων της οικοδομικής αλυσίδας, εν είδη «καταστατικών συμφωνιών», ώστε να ενημερώσουν τα μέλη τους για την καλύτερη δυνατή συνεργασία με τους ενδιαφερόμενους ιδιοκτήτες και διαχειριστές πολυκατοικιών.
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&tag=12734&pubid=5731108
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
